2017年8月，由微特電子研發(fā)的900T運梁車糾偏監(jiān)控系統(tǒng)在中鐵十二局徐鹽項目大廟鋪架分部順利完成安裝調(diào)試，并獲得客戶一致認(rèn)可。
由于運梁車車體超長，載重量大，在施工路段前行要保證前后一致，特別是通過橋梁、隧道等路段危險性高。靠人工駕駛無法避免在行駛過程中的偏移等問題，安裝糾偏監(jiān)控系統(tǒng)能實時檢測到運梁車的運行路線并自動進(jìn)行跟蹤糾偏，以確保運梁車的行進(jìn)路線，提高架梁效率。
該系統(tǒng)是在運梁車前、中、后段的左右兩側(cè)安裝6只超聲波傳感器，檢測運梁車在行進(jìn)過程中與兩側(cè)鋼筋預(yù)制件的實際距離，并將左右兩側(cè)距離數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，在顯示屏幕上顯示檢測到的各項距離數(shù)據(jù)，并對運梁車的偏移給出報警提示，報警控制點可在儀表菜單里進(jìn)行設(shè)置。采集運梁車上原激光測距傳感器信號，檢測運梁車與架橋機(jī)的對位距離信息，并給出顯示及報警提示。
系統(tǒng)不僅在在前后駕駛室時實顯示運行數(shù)據(jù)。還預(yù)留數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸接口，可以通過GPRS模塊將運梁車運行況態(tài)傳輸給云端服務(wù)器，通過手機(jī)或PC端也可以察看運梁車的實時狀態(tài)。
前車駕駛室顯示儀表
顯示界面
遠(yuǎn)程平臺顯示界面
