塔式起重機(jī)R20000-720選用微特鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)，近期該項(xiàng)目順利驗(yàn)收，并在馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋的項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮作用。

R20000-720塔機(jī)由中聯(lián)重科與中交第二航務(wù)工程局聯(lián)合研發(fā)，額定起重力矩20000噸米，最大起重量720噸，最大起升高度400米，相當(dāng)于一次將500輛小轎車(chē)起吊至130層樓的高度。該產(chǎn)品融合了158項(xiàng)創(chuàng)新科研成果、305項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，其中包括60余項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)和12項(xiàng)世界首創(chuàng)，是名副其實(shí)的大國(guó)重器。是我國(guó)先進(jìn)制造發(fā)展過(guò)程中的又一重要成果，向世界展現(xiàn)了中國(guó)塔機(jī)的領(lǐng)先實(shí)力。

▲R20000-720下線(xiàn)慶典（圖片：中聯(lián)重科）

中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：”R20000-720塔機(jī)，在平衡重技術(shù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)、智能控制技術(shù)等多方面進(jìn)行了創(chuàng)新和突破，解決了超大型塔機(jī)在強(qiáng)風(fēng)、高濕、重載等復(fù)雜極端工況下作業(yè)的多項(xiàng)世界難題?！?/span>

R20000-720塔式起重機(jī)眾多創(chuàng)新和突破，其中就有微特鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)。R20000-720塔式起重機(jī)前所未有，其鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)技術(shù)方案與安裝調(diào)試都存在挑戰(zhàn)，微特人視挑戰(zhàn)為機(jī)遇，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)是技術(shù)的積累也是實(shí)力的體現(xiàn)。

在R20000-720塔機(jī)下線(xiàn)投入使用的同時(shí)微特鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)也安裝調(diào)試成功。這一次微特服務(wù)又增加了一項(xiàng)“世界之最”。每一位微特奮斗者，看到自研自產(chǎn)的設(shè)備成功應(yīng)用于“全球最強(qiáng)”的塔機(jī)之上都感到無(wú)比自豪！

R20000-720塔機(jī)建設(shè)馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋

R20000-720塔機(jī)下線(xiàn)即投入馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋的項(xiàng)目建設(shè)中。馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋采用三塔鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，其中中交第二航務(wù)工程局承建的主要包含南主塔及1千米主橋上部結(jié)構(gòu)、引橋114個(gè)公鐵合建墩、12孔鐵路梁及228孔上層公路梁。R20000-720塔機(jī)能完全滿(mǎn)足橋塔鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，將為項(xiàng)目建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。