水電廠壩頂或尾水布置多為雙向或單向移動(dòng)式門(mén)機(jī)，由主起升小車(chē)、回轉(zhuǎn)起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、門(mén)架、司機(jī)室、各種電器設(shè)備和保護(hù)裝置組成。用于啟閉進(jìn)水口檢修閘門(mén)、船閘上閘首擋洪門(mén)，水輪機(jī)大件吊運(yùn)及船閘沖沙閘工作閘門(mén)和其固定起閉機(jī)的安裝和檢修，將有關(guān)閘門(mén)吊運(yùn)至閘門(mén)檢修室進(jìn)行檢修與存放；回轉(zhuǎn)吊用于壩頂小型設(shè)備的吊運(yùn)等工作，特別是對(duì)水下抓梁工作運(yùn)行安全提出更高的要求。

目前狀況

有一部分老舊設(shè)備采用傳統(tǒng)的邏輯電路，新增的門(mén)座機(jī)大多采用PLC控制電路，還有一部分門(mén)座機(jī)具備初步的COMS管理系統(tǒng)，存儲(chǔ)量不夠。

門(mén)座機(jī)電控系統(tǒng)的混雜，導(dǎo)致安全監(jiān)控系統(tǒng)硬、軟件的適應(yīng)性能增加，給安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、安裝帶來(lái)一定的難度。所以安全監(jiān)控系統(tǒng)中對(duì)操作指令的采集要求是一個(gè)難點(diǎn)。還有部分設(shè)備直接沒(méi)有水下監(jiān)控部分。直接對(duì)電站正常維運(yùn)帶來(lái)安全隱患。

適用規(guī)范
     GB12602-1990 起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范
     GB6067.1  起重機(jī)械安全規(guī)程
     GB/T 28264-2012 起重機(jī)械  安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
     GB/T 20776 起重機(jī)械分類(lèi)
     GB11632-1989潛水器和水下裝置耐壓結(jié)構(gòu)材料技術(shù)條件

解決方案

微特針對(duì)門(mén)機(jī)加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。是在電氣控制系統(tǒng)不改變的前提下，通過(guò)與PLC通訊或相關(guān)開(kāi)關(guān)指令完成大部分操作指令、限位狀態(tài)、各機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)、制動(dòng)器狀態(tài)等信號(hào)的采集，及原設(shè)備傳感器信號(hào)或起重量?jī)x表信號(hào)采集或加裝，并增加大車(chē)、小車(chē)行走及吊鉤工作區(qū)域和司機(jī)操作的視頻（語(yǔ)音）信號(hào)采集處理，同時(shí)增加水下抓梁就位、穿退銷(xiāo)運(yùn)行過(guò)程數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)控制及水下視頻全運(yùn)行過(guò)程畫(huà)面監(jiān)控，改造后安全監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)功能和技術(shù)指標(biāo)符合《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還滿(mǎn)足不同設(shè)備配置需求，而且還滿(mǎn)足后期國(guó)標(biāo)變更后的升級(jí)及兼容性。

水下高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)WTSX-JK1200型高清水下攝像機(jī)

實(shí)踐應(yīng)用案例

隔河巖水電站部分案例